Během přepravy matraci zajistěte tak, aby se nemohla volně pohybovat. Použijte popruhy, ale neutahujte je příliš – nadměrný tlak může stlačit vnitřní strukturu. U pružinových matrací hrozí riziko, že se dráty posunou, a proto je lepší je přepravovat ve vodorovné poloze. U pěnových matrací je naopak možné je nepatrně přizpůsobit tvaru kufru, ale nikdy ne ostrým ohybem. V ideálním případě matraci přepravujte v interiéru vozidla, ne na střešním nosiči, kde je vystavena vlhkosti a nečistotám.

Demontáž prádelníku nezačínejte násilným páčením křídel. Nejprve zcela vysuňte všechny zásuvky a vyjměte police. Zásuvky míváte upevněné na výsuvných lištách – ty se obvykle uvolňují stisknutím plastové páčky nebo nadzvednutím zadní části. Police často drží na plastových nosnících, které stačí mírně nadzvednout. Před demontáží si každé křídlo, polici i zásuvku označte samolepkou s číslem a poznamenejte, do které skříně patří. Bez označení pak při montáži zbytečně zkoušíte, který díl kam zapadá.

Po vyložení nechávejte matraci minimálně hodinu v klidu, než ji položíte na rošt. Pokud byla srolovaná (například u modelů vakuovaných), počkejte 24 hodin, aby se vrátila do původního tvaru. Stejně tak rám postele nešroubujte napevno hned – nejprve spoje jen přiložte, zkontrolujte, že vše sedí, a teprve potom dotáhněte. Tím předejdete prasknutí dřeva nebo kovu v místech, kde dochází k pnutí. Při montáži použijte nářadí, které jste měli ušetřené z demontáže, a díly nikdy nepřetahujte – stačí dotáhnout na doraz.

Matrace vyžaduje jiný přístup než rám. Nikdy ji neskládejte napůl ani nemačkejte – zlomíte tím pěnu i pružiny. Místo toho ji položte na rovnou podložku a obalte ji ochrannou fólií, případně starým prostěradlem. Pokud máte matraci s paměťovou pěnou, je vhodné ji nechat před zabalením několik hodin „vydechnout", aby se uvolnila z tvaru, který drží při běžném používání. Pro transport ji pak umístěte do pevného vaku nebo ji alespoň stáhněte popruhy, aby se neposouvala.

Při nakládání do auta dbejte na to, aby panely ležely naplocho, ne na hraně. Dřevotříska je křehká — na hraně se může odlomit laminát. Mezi jednotlivé panely vložte měkkou textilii, nejlépe staré povlečení. Náklad zajistěte stahovacími popruhy, ale neutahujte příliš přes hrany, jinak vzniknou důlky. Pokud vezete skříň vcelku, postavte ji do kufru dveřmi k sobě, aby se při brzdění neotevřela. Před jízdou zkontrolujte, zda jsou všechny zásuvky a dveře zajištěné — nic nezlobí víc než skříň, která v zatáčce „zazpívá".

Před naložením do auta vždy zkontrolujte, zda jsou všechny díly pevně zajištěny. Rozhodující je, aby se při zatáčení nebo brzdění žádný díl nepohnul. Použijte měkké popruhy a přehozy, které ztlumí nárazy. Při vynášení po schodech držte bočnice svisle a ne naplocho – tím snížíte namáhání dřeva. Až prádelník převezete, nechte ho nejprve aklimatizovat v suché místnosti, pak teprve smontujte. Vlhké nebo studené dřevo je křehčí a spoje se hůře utahují.

Po vyjmutí vnitřních částí odšroubujte panty u dveří. Šroubovák držte kolmo, abyste nestrhli hlavu šroubu. Pokud jsou šrouby zrezlé, nastříkejte je před povolením olejem a počkejte pár minut. Křídla nikdy neodtrhávejte silou – páčením poškodíte dřevo nebo pant. U bočnic a vrchní desky nejprve odstraňte zadní desku, pokud je připevněná hřebíky. Tato deska bývá tenká a křehká; při ohýbání se snadno rozlomí. Pracujte proto pomalu a desku podpírejte celou plochou dlaně.

Nejprve šuplíky zcela vysuňte a podívejte se, jakým způsobem jsou připevněné. U většiny modelů stačí zvednout přední část zásuvky a vytáhnout ji směrem k sobě. U jiných musíte povolit pojistku na výsuvném mechanismu, kterou najdete po stranách. Pokud narazíte na odpor, nikdy netahejte silou. Místo toho prohlédněte koleje, zda tam není šroub nebo zarážka. Typickou chybou je povolení všech šroubů najednou, a pak se komoda rozpadne v ruce – proto vždy povolujte pouze jeden spoj a hned ho zajistěte.

Jak zabalit jednotlivé díly, aby se během stěhování nepoškodily Po rozložení věnujte pozornost ochraně povrchů. Sedák zabalte nejprve do měkké bavlněné látky nebo starého trička, pak do bublinkové fólie. Ujistěte se, že fólie přiléhá těsně, ale ne příliš – přílišné stažení může vytlačit polstrování. Nohy a příčné vzpěry zabalte jednotlivě do pěnové fólie nebo kartonu. U dřevěných částí je důležité zabalit zejména konce, které by mohly narazit do sebe. Všechny drobné šroubky a krytky dejte do jednoho zipového sáčku a přilepte ho lepicí páskou přímo k sedáku, aby se neztratil.